मोटर: मोटर पावर घनत्व र दक्षता सुधार गर्न फ्ल्याट तार+तेल शीतलन

परम्परागत ४००V वास्तुकला अन्तर्गत, स्थायी चुम्बकमोटरहरूउच्च प्रवाह र उच्च गतिको अवस्थाहरूमा ताप र चुम्बकीकरणको सम्भावना हुन्छ, जसले गर्दा समग्र मोटर पावर सुधार गर्न गाह्रो हुन्छ। यसले ८००V वास्तुकलालाई समान वर्तमान तीव्रतामा बढेको मोटर पावर प्राप्त गर्ने अवसर प्रदान गर्दछ। ८००V वास्तुकला अन्तर्गत,मोटरयसले दुई प्रमुख आवश्यकताहरूको सामना गर्दछ: बेयरिङको क्षरण रोकथाम र बढेको इन्सुलेशन प्रदर्शन।

प्रविधि मार्ग प्रवृत्तिहरू:

मोटर घुमाउने प्रक्रिया मार्ग: समतल तार। समतल तार मोटरले a लाई बुझाउँछमोटरजसले फ्ल्याट कपर क्ल्याड वाइन्डिङ स्टेटर (विशेष गरी स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर) प्रयोग गर्दछ। गोलाकार तार मोटरको तुलनामा, फ्ल्याट तार मोटरमा सानो आकार, उच्च स्लट फिलिंग दर, उच्च पावर घनत्व, राम्रो NVH प्रदर्शन, र राम्रो थर्मल चालकता र ताप अपव्यय प्रदर्शन जस्ता फाइदाहरू छन्। यसले उच्च भोल्टेज प्लेटफर्महरू अन्तर्गत हल्का तौल, उच्च पावर घनत्व, र अन्य कार्यसम्पादन आवश्यकताहरूको प्रदर्शन खोजीलाई राम्रोसँग पूरा गर्न सक्छ, साथै, यसले तेल फिल्मको ब्रेकडाउन र शाफ्ट भोल्टेज उच्च हुँदा शाफ्ट करेन्टको गठनको कारण हुने बेयरिङ जंग समस्यालाई कम गर्न सक्छ।

१. मोटर कूलिंग टेक्नोलोजीको प्रवृत्ति: तेल कूलिंग। तेल कूलिंगले मोटरको मात्रा घटाएर र शक्ति बढाएर पानी कूलिंग टेक्नोलोजीको बेफाइदाहरू समाधान गर्दछ। तेल कूलिंगको फाइदा यो हो कि तेलमा गैर-चालक र गैर-चुम्बकीय गुणहरू छन्, राम्रो इन्सुलेशन प्रदर्शन छ, र मोटरको आन्तरिक घटकहरूसँग प्रत्यक्ष सम्पर्क गर्न सक्छ। उही सञ्चालन अवस्थाहरूमा, तेलको आन्तरिक तापक्रम चिसो हुन्छ।मोटरहरूपानीले चिसो पारिएको भन्दा लगभग १५% कम हुन्छमोटरहरू, जसले गर्दा मोटरलाई ताप नष्ट गर्न सजिलो हुन्छ।

विद्युतीय नियन्त्रण: SiC वैकल्पिक समाधान, प्रदर्शन फाइदाहरू प्रदर्शन गर्दै

दक्षता सुधार गर्नुहोस्, बिजुली खपत घटाउनुहोस्, र भोल्युम घटाउनुहोस्। ब्याट्रीहरूको लागि ८००V उच्च भोल्टेज काम गर्ने प्लेटफर्मको विकाससँगै, विद्युतीय ड्राइभ र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणसँग सम्बन्धित कम्पोनेन्टहरूको लागि उच्च आवश्यकताहरू अगाडि राखिएको छ।

फोडी पावरको तथ्याङ्क अनुसार, मोटर नियन्त्रक उत्पादनहरूको प्रयोगमा सिलिकन कार्बाइड उपकरणहरूका निम्न फाइदाहरू छन्: 

१. यसले इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीमा कम भारको दक्षता सुधार गर्न सक्छ, जसले गर्दा सवारी साधनको दायरा ५-१०% ले बढ्छ;

२. नियन्त्रकको पावर घनत्व १८ किलोवाट/लिटरबाट ४५ किलोवाट/लिटरमा बढाउनुहोस्, जुन लघुकरणको लागि अनुकूल छ;

३. ८५% रहेको कुशल क्षेत्रको दक्षता ६% ले बढाउनुहोस्, र मध्यम र कम भार क्षेत्रको दक्षता १०% ले बढाउनुहोस्;

४. सिलिकन कार्बाइड इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रोटोटाइपको भोल्युम ४०% ले घटाइएको छ, जसले प्रभावकारी रूपमा ठाउँको उपयोग सुधार गर्न र लघुकरणको विकास प्रवृत्तिमा सहयोग गर्न सक्छ।

विद्युतीय नियन्त्रण ठाउँ गणना: बजारको आकार २.५ अर्ब युआन पुग्न सक्छ,

तीन वर्षको CAGR १८९.९%

८००V सवारी साधन मोडेल अन्तर्गत मोटर नियन्त्रकको स्थानिय गणनाको लागि, हामी मान्दछौं कि:

१. उच्च-भोल्टेज प्लेटफर्म मुनिको नयाँ ऊर्जा सवारी साधनमा मोटर नियन्त्रकहरूको सेट वा विद्युतीय ड्राइभ एसेम्बली हुन्छ;

२. एउटा कारको मूल्य: इन्टेलको २०२१ को वार्षिक प्रतिवेदनमा घोषणा गरिएको सम्बन्धित उत्पादनहरूको राजस्व/बिक्रीको आधारमा, मूल्य ११४१.२९ युआन/सेट हो। भविष्यमा इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण उत्पादनहरूको क्षेत्रमा सिलिकन कार्बाइड उपकरणहरूको लोकप्रियता र प्रवर्द्धनले उत्पादनहरूको एकाइ मूल्यमा वृद्धि हुने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, हामी अनुमान गर्छौं कि २०२२ मा एकाइ मूल्य ११४५ युआन/सेट हुनेछ र वर्ष-दर-वर्ष बढ्नेछ।

हाम्रो गणना अनुसार, २०२५ मा, ८००V प्लेटफर्ममा विद्युतीय नियन्त्रकहरूको लागि घरेलु र विश्वव्यापी बजार स्थान क्रमशः १.१५४ बिलियन युआन र २.४८६ बिलियन युआन हुनेछ। २२-२५ वर्षको लागि CAGR १७२.०२% र १८९.९८% हुनेछ।

सवारी साधनको बिजुली आपूर्ति: ८००V को विकासलाई समर्थन गर्ने SiC उपकरण अनुप्रयोग

उत्पादन कार्यसम्पादन सुधार गर्ने सन्दर्भमा: परम्परागत सिलिकन MOS ट्यूबहरूको तुलनामा, सिलिकन कार्बाइड MOS ट्यूबहरूमा कम चालन प्रतिरोध, उच्च भोल्टेज प्रतिरोध, राम्रो उच्च-फ्रिक्वेन्सी विशेषताहरू, उच्च तापक्रम प्रतिरोध, र अत्यन्तै सानो जंक्शन क्यापेसिटन्स जस्ता उत्कृष्ट विशेषताहरू छन्। Si आधारित उपकरणहरूले सुसज्जित सवारी साधनको पावर सप्लाई उत्पादनहरू (OBC) को तुलनामा, यसले स्विचिङ फ्रिक्वेन्सी बढाउन, भोल्युम घटाउन, तौल घटाउन, पावर घनत्व सुधार गर्न र दक्षता बढाउन सक्छ। उदाहरणका लागि, स्विचिङ फ्रिक्वेन्सी ४-५ गुणाले बढेको छ; भोल्युम लगभग २ गुणाले घटाउनुहोस्; तौल २ गुणाले घटाउनुहोस्; पावर घनत्व २.१ बाट ३.३ किलोवाट/लिटरमा बढाइएको छ; दक्षतामा ३%+ ले सुधार गरिएको छ।

SiC उपकरणहरूको प्रयोगले अटोमोटिभ पावर उत्पादनहरूलाई उच्च पावर घनत्व, उच्च रूपान्तरण दक्षता, र हल्का तौलको लघुकरण जस्ता प्रवृत्तिहरूको पालना गर्न मद्दत गर्न सक्छ, र द्रुत चार्जिङ र 800V प्लेटफर्महरूको विकासको आवश्यकताहरूलाई राम्रोसँग अनुकूलन गर्न सक्छ। DC/DC मा SiC पावर उपकरणहरूको प्रयोगले उपकरणहरूमा उच्च भोल्टेज प्रतिरोध, कम हानि र हल्का तौल पनि ल्याउन सक्छ।

बजार वृद्धि सिर्जना गर्ने सन्दर्भमा: परम्परागत ४००V DC फास्ट चार्जिङ पाइलमा अनुकूलन गर्न, ८००V भोल्टेज प्लेटफर्म भएका सवारी साधनहरूमा पावर ब्याट्रीहरूको DC फास्ट चार्जिङको लागि ४००V देखि ८००V सम्म बढाउन थप DC/DC कन्भर्टर जडान गर्नुपर्छ, जसले DC/DC उपकरणहरूको मागलाई अझ बढाउँछ। साथै, उच्च-भोल्टेज प्लेटफर्मले अन-बोर्ड चार्जरहरूको स्तरोन्नतिलाई पनि प्रवर्द्धन गरेको छ, जसले उच्च-भोल्टेज OBC हरूमा नयाँ थपहरू ल्याएको छ।

सवारी साधनको पावर सप्लाई स्पेसको गणना: २५ वर्षमा अन्तरिक्षमा ३ अर्ब युआनभन्दा बढी, २२-२५ वर्षमा CAGR दोब्बर

८००V सवारी साधन मोडेल अन्तर्गत सवारी साधनको पावर सप्लाई उत्पादन (DC/DC कन्भर्टर र सवारी साधन चार्जर OBC) को स्थानिय गणनाको लागि, हामी मान्दछौं कि:

नयाँ ऊर्जा सवारी साधनमा DC/DC कन्भर्टरहरूको सेट र अनबोर्ड चार्जर OBC वा अनबोर्ड पावर एकीकृत उत्पादनहरूको सेट हुन्छ;

सवारी साधनको पावर उत्पादनको लागि बजार स्थान = नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको बिक्री × सम्बन्धित उत्पादनको व्यक्तिगत सवारी साधनको मूल्य;

एउटा कारको मूल्य: Xinrui टेक्नोलोजीको २०२१ को वार्षिक प्रतिवेदनमा सम्बन्धित उत्पादनको राजस्व/बिक्री मात्रामा आधारित। ती मध्ये, DC/DC कन्भर्टर १५८९.६८ युआन/वाहन छ; अनबोर्ड OBC २०२९.३२ युआन/वाहन छ।

हाम्रो गणना अनुसार, २०२५ मा ८००V प्लेटफर्म अन्तर्गत, DC/DC कन्भर्टरहरूको लागि घरेलु र विश्वव्यापी बजार स्थान क्रमशः १.५८८ बिलियन युआन र ३.४२२ बिलियन युआन हुनेछ, २०२२ देखि २०२५ सम्म १७०.९४% र १८८.८३% को CAGR सहित; अन-बोर्ड चार्जर OBC को लागि घरेलु र विश्वव्यापी बजार स्थान क्रमशः २.०२७ बिलियन युआन र ४.३६९ बिलियन युआन छ, २०२२ देखि २०२५ सम्म १७०.९४% र १८८.८३% को CAGR सहित।

रिले: उच्च भोल्टेज प्रवृत्ति अन्तर्गत भोल्युम मूल्य वृद्धि

उच्च भोल्टेज DC रिले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको मुख्य घटक हो, जसमा एकल सवारी साधनको प्रयोग ५-८ हुन्छ। उच्च-भोल्टेज DC रिले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि सुरक्षा भल्भ हो, जुन सवारी साधन सञ्चालनको क्रममा जडान गरिएको अवस्थामा प्रवेश गर्छ र सवारी साधनको विफलताको अवस्थामा ऊर्जा भण्डारण प्रणालीलाई विद्युतीय प्रणालीबाट अलग गर्न सक्छ। हाल, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा ५-८ उच्च-भोल्टेज DC रिलेहरू (दुर्घटना वा सर्किट असामान्यताहरूको घटनामा उच्च-भोल्टेज सर्किटको आपतकालीन स्विचिङको लागि १-२ मुख्य रिलेहरू सहित; मुख्य रिलेको प्रभाव भार साझा गर्न १ पूर्व चार्जर; अचानक सर्किट असामान्यताहरूको अवस्थामा उच्च-भोल्टेजलाई अलग गर्न १-२ द्रुत चार्जरहरू; १-२ साधारण चार्जिङ रिले; र १ उच्च-भोल्टेज प्रणाली सहायक मेसिन रिले) ले सुसज्जित हुनुपर्छ।

रिले स्पेसको गणना: २५ वर्ष भित्र अन्तरिक्षमा ३ अर्ब युआन, २२-२५ वर्षमा २ गुणा बढी CAGR 

८००V सवारी साधन मोडेल अन्तर्गत रिलेको ठाउँ गणना गर्न, हामी मान्दछौं कि:

उच्च भोल्टेज भएका नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा ५-८ रिलेहरू हुनुपर्छ, त्यसैले हामी औसत छनौट गर्छौं, एउटा सवारी साधनको माग ६ हुन्छ;

२. भविष्यमा उच्च-भोल्टेज रिले प्लेटफर्महरूको प्रवर्द्धनका कारण प्रति सवारी साधन DC रिलेको मूल्यमा भएको वृद्धिलाई ध्यानमा राख्दै, हामी २०२२ मा प्रति युनिट २०० युआनको एकाइ मूल्य मान्नेछौं र यसलाई वर्षैपिच्छे बढाउँदैछौं;

हाम्रो गणना अनुसार, २०२५ मा ८००V प्लेटफर्ममा उच्च-भोल्टेज DC रिलेको बजार स्थान ३ अर्ब युआनको नजिक छ, जसको CAGR २०२.६% छ।

पातलो फिल्म क्यापेसिटरहरू: नयाँ ऊर्जाको क्षेत्रमा पहिलो रोजाइ

नयाँ ऊर्जाको क्षेत्रमा इलेक्ट्रोलिसिसको लागि पातलो फिल्महरू मनपर्ने विकल्प बनेका छन्। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीको मुख्य घटक इन्भर्टर हो। यदि बसबारमा भोल्टेज उतारचढाव स्वीकार्य दायरा भन्दा बढी भयो भने, यसले IGBT लाई क्षति पुर्‍याउँछ। त्यसकारण, रेक्टिफायरको आउटपुट भोल्टेजलाई सहज र फिल्टर गर्न र उच्च आयाम पल्स करेन्ट अवशोषित गर्न क्यापेसिटरहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ। इन्भर्टरको क्षेत्रमा, बलियो वृद्धि भोल्टेज प्रतिरोध, उच्च सुरक्षा, लामो आयु, र उच्च तापक्रम प्रतिरोध भएका क्यापेसिटरहरू सामान्यतया आवश्यक पर्दछ। पातलो फिल्म क्यापेसिटरहरूले माथिका आवश्यकताहरू राम्रोसँग पूरा गर्न सक्छन्, जसले गर्दा तिनीहरूलाई नयाँ ऊर्जाको क्षेत्रमा मनपर्ने विकल्प बनाइएको छ।

एकल सवारी साधनको प्रयोग बिस्तारै बढ्दै गइरहेको छ, र पातलो फिल्म क्यापेसिटरको माग नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योगको वृद्धि दर भन्दा धेरै बढी हुनेछ। उच्च-भोल्टेज नयाँ ऊर्जा सवारी साधन प्लेटफर्महरूको माग बढेको छ, जबकि उच्च-भोल्टेज द्रुत चार्जिङले सुसज्जित उच्च-अन्त विद्युतीय सवारी साधनहरूमा सामान्यतया २-४ पातलो फिल्म क्यापेसिटरहरू जडान गर्न आवश्यक छ। पातलो फिल्म क्यापेसिटर उत्पादनहरूले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू भन्दा बढी मागको सामना गर्नेछन्।

पातलो फिल्म क्यापेसिटरको माग: उच्च भोल्टेज द्रुत चार्जिङले नयाँ वृद्धि ल्याउँछ, २२-२५ वर्षको लागि १८९.२% को AGR संग।

८००V सवारी साधन मोडेल अन्तर्गत पातलो फिल्म क्यापेसिटरहरूको स्थानिय गणनाको लागि, हामी मान्दछौं कि:

१. पातलो फिल्म क्यापेसिटरको मूल्य विभिन्न सवारी साधन मोडेल र मोटर पावरमा निर्भर गर्दछ। पावर जति उच्च हुन्छ, मूल्य त्यति नै उच्च हुन्छ, र सोही अनुरूप मूल्य पनि उच्च हुन्छ। औसत मूल्य ३०० युआन मान्दै;

२. उच्च-दबाव द्रुत चार्जिङ भएका नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको माग प्रति युनिट २-४ युनिट छ, र हामी प्रति युनिट औसत ३ युनिटको माग मान्दछौं।

हाम्रो गणना अनुसार, २०२५ मा ८००V फास्ट चार्जिङ मोडेलले ल्याएको फिल्म क्यापेसिटर स्पेस १.९३७ बिलियन युआन छ, जसमा CAGR=१८९.२% छ।

उच्च भोल्टेज कनेक्टरहरू: प्रयोग र कार्यसम्पादनमा सुधार

उच्च भोल्टेज कनेक्टरहरू मानव शरीरमा रक्तनलीहरू जस्तै हुन्, तिनीहरूको कार्य ब्याट्री प्रणालीबाट विभिन्न प्रणालीहरूमा निरन्तर ऊर्जा प्रसारण गर्नु हो।

खुराकको हिसाबले। हाल, सम्पूर्ण सवारी साधन प्रणाली संरचना अझै पनि मुख्यतया ४००V मा आधारित छ। ८००V द्रुत चार्जिङको माग पूरा गर्न, ८००V बाट ४००V मा DC/DC भोल्टेज कन्भर्टर आवश्यक छ, जसले गर्दा कनेक्टरहरूको संख्या बढ्छ। त्यसकारण, ८००V वास्तुकला अन्तर्गत नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको उच्च-भोल्टेज कनेक्टर ASP उल्लेखनीय रूपमा सुधार हुनेछ। हामी अनुमान गर्छौं कि एकल कारको मूल्य लगभग ३००० युआन छ (परम्परागत इन्धनबाट चल्ने सवारी साधनहरूको मूल्य लगभग १००० युआन हुन्छ)।

प्रविधिको हिसाबले। उच्च-भोल्टेज प्रणालीहरूमा कनेक्टरहरूको आवश्यकताहरू समावेश छन्:

१. उच्च भोल्टेज र उच्च वर्तमान प्रदर्शन भएको;

२. विभिन्न कार्य अवस्थाहरूमा उच्च-स्तरीय सुरक्षा कार्यहरू कार्यान्वयन गर्नुहोस्;

राम्रो इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक शिल्डिंग प्रदर्शन छ। त्यसकारण, ८००V प्रवृत्ति अन्तर्गत प्रदर्शन आवश्यकताहरू पूरा गर्न, उच्च-भोल्टेज कनेक्टरहरूको प्राविधिक पुनरावृत्ति अपरिहार्य छ।

फ्यूजहरू: नयाँ फ्यूजहरूको प्रवेश दर बढ्यो

फ्यूजहरू नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको "फ्यूज" हुन्। फ्यूज एक विद्युतीय उपकरण हो जुन, जब प्रणालीमा करेन्ट मूल्याङ्कन गरिएको मान भन्दा बढी हुन्छ, उत्पन्न हुने तापले पग्लिएको फ्यूज गर्नेछ, सर्किट विच्छेद गर्ने उद्देश्य प्राप्त गर्नेछ।

नयाँ फ्यूजहरूको प्रवेश दर बढेको छ। उत्तेजना फ्यूजलाई विद्युतीय संकेतद्वारा उत्तेजना उपकरण सक्रिय गर्न ट्रिगर गरिन्छ, जसले गर्दा यसले भण्डारण गरिएको ऊर्जा रिलिज गर्न सक्छ। यान्त्रिक बल मार्फत, यसले द्रुत रूपमा ब्रेक उत्पन्न गर्छ र ठूलो गल्ती प्रवाहको चाप निभाउने काम पूरा गर्छ, जसले गर्दा प्रवाह काटिन्छ र सुरक्षा कार्य प्राप्त हुन्छ। परम्परागत फ्यूजहरूको तुलनामा, उत्तेजना क्यापेसिटरमा सानो आकार, कम पावर खपत, बलियो वर्तमान बोक्ने क्षमता, ठूला वर्तमान झट्काको प्रतिरोध, छिटो कार्य, र नियन्त्रणयोग्य सुरक्षा समय जस्ता विशेषताहरू छन्, जसले यसलाई उच्च भोल्टेज प्रणालीहरूको लागि बढी उपयुक्त बनाउँछ। 800V वास्तुकलाको प्रवृत्ति अन्तर्गत, प्रोत्साहन फ्यूजहरूको बजार प्रवेश दर द्रुत रूपमा बढ्नेछ, र एकल सवारी साधनको मूल्य 250 युआन पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ।

फ्यूज र उच्च-भोल्टेज कनेक्टरहरूको लागि ठाउँ गणना: २२ देखि २५ वर्षसम्म CAGR=१८९.२%

८००V सवारी साधन मोडेल अन्तर्गत फ्यूज र उच्च-भोल्टेज कनेक्टरहरूको स्थानिय गणनाको लागि, हामी मान्दछौं कि:

१. उच्च-भोल्टेज कनेक्टरहरूको एकल सवारी साधन मूल्य लगभग ३००० युआन/सवारी साधन हो;

२. फ्यूजको एकल सवारी साधनको मूल्य लगभग २५० युआन/सवारी साधन छ;

 हाम्रो गणना अनुसार, २०२५ मा ८००V फास्ट चार्जिङ मोडेलले ल्याएको उच्च-भोल्टेज कनेक्टर र फ्यूजहरूको बजार स्थान क्रमशः ६.४५८ बिलियन युआन र ५३८ मिलियन युआन छ, जसको CAGR=१८९.२% छ।